Prototype : Autorail diesel CVT-34 « Wismar » (type « Hannover A »), série VT 88.9 de la DB. Livrée rouge cramoisi. Aspect de l’autorail tel qu’il était vers 1950. Numéro de série : VT 88 902, Nuremberg.

Modèle : Ce wagon est équipé d'un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Il dispose également d'une propulsion à haut rendement contrôlée par volant d'inertie. Deux essieux sont moteurs. Les phares triples et les feux de position rouges doubles s'inversent selon le sens de marche, fonctionnent en mode conventionnel et peuvent être commandés numériquement. Les phares des cabines 1 et 2 peuvent être éteints séparément en mode numérique. Les phares supérieurs peuvent également être commandés individuellement en mode numérique. L'éclairage intérieur installé en usine est contrôlable numériquement, tout comme l'éclairage des pupitres de commande. L'éclairage est assuré par des LED blanc chaud et rouges sans entretien. Un condensateur tampon est inclus. Des poignées métalliques sont fournies séparément. Longueur hors tout : environ 13,5 cm.

Points forts

• Outillage entièrement neuf, principalement en métal.

• Détails intérieurs réalisés en plusieurs couleurs.

• Éclairage intérieur installé en usine.

• Éclairage des pupitres de commande à contrôle numérique.

• Condensateur tampon inclus pour pallier les courts-circuits.

• De nombreux détails appliqués séparément.

• Poignées métalliques fixées séparément.

• Décodeur numérique mfx+ et fonctions sonores étendues inclus.