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Liste des produits de la marque Fleischmann
Il y a 80 produits.
Fleischmann 9174 - Pointe courbée gauche pour fonctionnement manuel - N
29,90 €
Pointe courbée gauche pour fonctionnement manuel - N
Fleischmann 9175 - Pointe courbée droite pour fonctionnement manuel - N
29,90 €
Fleischmann 9175 - Pointe courbée droite pour fonctionnement manuel - N
les commandes en attente de réapprovisionnement sont autorisée
Fleischmann 9185 - Double glissement pour commande manuelle, passage à droite, 15°. Longueur : 111 mm - N
55,60 €
Fleischmann 9185 - Double glissement pour commande manuelle, passage à droite, 15°. Longueur : 111 mm - N
Fleischmann 9153 - Kit d'extension de platine pour platine 9152 - N
31,60 €
Kit d'extension de platine - N
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Rupture de stock
- Rupture de stock
Fleischmann 9414 - Moteur électrique clipsable pour voie de dételage manuel 9114 - N
29,90 €
Moteur électrique clipsable pour voie de dételage manuel 9114 - N
que les commandes en attente de réapprovisionnement sont autorisées)
Fleischmann 944001 - Feu à lanterne ponctuelle lumineuse pour voie N avec ballast - N
16,90 €
Feu à lanterne ponctuelle lumineuse pour voie N avec ballast
que les commandes en attente de réapprovisionnement sont autorisées)
Fleischmann 995101 - Pochoir de voie pour voie N
24,90 €
Fleischmann 995101 - Pochoir de voie pour voie N
Fleischmann 7560020 Locomotive électrique BB 126163, SNCF, En Voyage, Ep VI - échelle N
249,90 €
Locomotive électrique BB 126163 des Chemins de fer nationaux français (RN).
■ Version avec signalisation lumineuse à deux feux « En Voyage »
■ Modèle finement détaillé avec pièces à emboîter
■ Conception soignée des deux pantographes
■ Feux avant/arrière commutables par commutateur DIP.
De 1988 à 1998, 234 locomotives électriques à double système, série BB 26000, ont été livrées aux Chemins de fer nationaux français (RN). Ces locomotives, surnommées « Sybic », ont été utilisées en tête de tous types de trains à travers la France. Polyvalentes, elles peuvent atteindre une vitesse maximale de 200 km/h et développer une puissance de 5 600 kW.
■ Version avec signalisation lumineuse à deux feux « En Voyage »
■ Modèle finement détaillé avec pièces à emboîter
■ Conception soignée des deux pantographes
■ Feux avant/arrière commutables par commutateur DIP.
De 1988 à 1998, 234 locomotives électriques à double système, série BB 26000, ont été livrées aux Chemins de fer nationaux français (RN). Ces locomotives, surnommées « Sybic », ont été utilisées en tête de tous types de trains à travers la France. Polyvalentes, elles peuvent atteindre une vitesse maximale de 200 km/h et développer une puissance de 5 600 kW.
Rupture de stock
- Rupture de stock
Fleischmann 732206 Locomotive électrique BB 22347 de la SNCF, DCC, Ep V-VI, N
314,90 €
Fleishmann 732206 Locomotive électrique BB 22347
