Ce genre de pont devient courant, La SNCF dépose le tablier métallique et le renforce par des poutres en béton armé, mais conserve les culées en pierres de taille. De plus, cet ouvrage est prévu pour passer sur un cours d’eau, dans le kit les deux culées reposent sur un socle reprèsentant le lit d’un torrent. Longeur hors tout : 27 cm Profondeur des culées : 7,5 cm Largeur tablier : 6,5 cm Hauteur hors tout : 6,5 cm.