Locomotive diesel CC 72130 des Chemins de fer nationaux français (SNCF).

■ Design « En Voyage »
■ Nombreuses pièces à emboîter, certaines pièces photogravées
■ Utilisation en tête de trains express sur les lignes principales non électrifiées
■ Feux avant/arrière commutables par commutateur DIP.

La CC 72000 était considérée comme la locomotive diesel la plus puissante de la SNCF lors de sa mise en service en 1967. Grâce à sa motorisation diesel-électrique, elle pouvait supporter à la fois des vitesses élevées et des charges importantes. Pendant plus de 40 ans, la SNCF a utilisé ces locomotives pour tracter des trains express, par exemple entre Lyon et Marseille ou Paris et Bâle, ainsi que des trains de marchandises lourds.