Roco 7510013 - Locomotive électrique BB 22238, SNCF

7510013 - Locomotive électrique BB 22238, SNCF

7510013
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Locomotive électrique BB 22238 des Chemins de fer nationaux français (SNCF).

■ Pantographe finement travaillé
■ Design « Ouigo »
■ Modèle très détaillé avec de nombreuses pièces à emboîter, certaines réalisées par gravure
■ Marches perforées
■ Phare commutable conforme au prototype français et éclairage de la cabine de conduite en mode numérique.

En avril 2013, la SNCF a lancé une nouvelle gamme de TGV appelée « Ouigo ». Le succès des liaisons TGV économiques a incité la SNCF à appliquer le même concept aux liaisons ferroviaires classiques. Les premières liaisons « Ouigo Classic » ont été mises en service au printemps 2022.
Neuf locomotives de la série BB 22200 ont assuré la traction des trains et ont reçu les décorations caractéristiques. Le matériel roulant était composé de voitures Corail de 2e classe. Lors de la rénovation, chacun de ces abris a été doté d'un espace de rangement suffisamment grand pour accueillir deux vélos à une extrémité.

Caractéristiques:
Données générales
Couplage   Arbre NEM 362 avec mécanisme d'accouplement court
Rayon minimum   358 mm
Nombre d'essieux équipés de pneumatiques de traction   1
Nombre d'essieux moteurs   4
Volant   Oui
Électrique
Interface   Interface électrique pour unités de traction PluX22
Phare   Deux feux arrière directionnels et deux phares avant.
Éclairage intérieur   Oui
Éclairage intérieur   DIRIGÉ
      
Éclairage intérieur   Commutation numérique
Éclairage intérieur   Éclairage de la cabine du conducteur
Décodeur numérique   PluX22
Type de décodeur   MX645P22
Son   Oui
Phare à LED   Oui
Fonction d'éclairage supplémentaire   Oui
Condensateur tampon   Oui
Mesures
Longueur au-dessus du tampon   201 mm
7510013
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Fiche technique

Époque
Époque VI (2005 - aujourd'hui)
Alimentation
2 rails
Compagnie ferroviaire
SNCF
Marques
Roco

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