Locomotive diesel BB 62405 des Chemins de fer nationaux français (SNCF).
■ Version à peinture défraîchie
■ État de fonctionnement : 1999
■ Avec interface PluX22
■ Feu arrière commutable par commutateur DIP.
Au début des années 1990, la SNCF avait besoin de locomotives diesel-électriques d'occasion pour la construction de nouvelles lignes à grande vitesse. Quarante-quatre locomotives de la série 2400 furent ainsi achetées aux Chemins de fer néerlandais (DEN). Le contrat d'achat comprenait une révision complète par l'atelier de Tilburg. L'utilisation de deux locomotives en tête et en queue de rame garantissait une puissance de traction et de poussée suffisante pour franchir les pentes de la nouvelle ligne avec le poids de train requis. Dans la numérotation de la SNCF, les locomotives de la série 2400 étaient classées dans la série 60000-70000. Les cheminots français les surnommèrent rapidement « Hollandaises ».
Références spécifiques