REE ont conçu un attelage court aimanté innovant. Les aimants sont disposés dans une coque avec détrompeur pour un seul sens d’emboîtement.
Cette coque n’est pas fixe et accepte les torsions de haut en bas et de gauche à droite (pour les passages de courbes et contre courbes en dévers et pour franchir les paliers entre voie plate et pentue.)
Le profil de l’attelage est reste fin et discret.
Les modèles avec fils sont conducteurs de courant grâce aux aimants et permettent ainsi le passage de courant entre les wagons ou voiture depuis la locomotive, ou un fourgon par exemple.
3 types de queues de longueurs différentes sont désormais proposées par tête d’attelage :
– S (Standard): Longueur entre tampons identique aux attelages courts Roco (Harpon) ou Fleischmann (Profi)
– M (Moyen) : Longueur Standard + 0,3 mm, soit un jeu de + 0,6 mm entre vos tampons
– L (Long) : longueur Standard + 0,6 mm, soit un jeu de + 1,2 mm entre vos tampons
Les avantages de ce nouvel attelage :
– attelage automatique super efficace grâce au collage magnétique
-attelage possible aussi dans les courbes ou sur les aiguilles déviées contrairement aux autres attelages courts classiques !
-dételage en tirant simplement sur les wagons ou voitures
-le profil de l’attelage court est plus fin que les modèles actuels, plus agréable à l’oeil et plus discret
-pas de jeu lorsque les wagons ou voitures sont attelées.
-la force magnétique est prévue pour des rames longues (compter 20 voitures voyageurs maxi)
-accepte des passages sur aiguillages avec rayons de courbures très courts (prendre la version longue Norme + 0,6mm)
-les versions avec fils permettent une alimentation électrique pour toute votre rame depuis un seul capteur (de la locomotive, voiture ou fourgon) et vous évite l’achat et la pose de capteurs supplémentaires. Très efficace aussi en circulation car elle ne freine pas la rame complète. (en rampe ou virage)
