Prototype : Autorail diesel Regio Shuttle RS1 série 650 de la Southwest German Provincial Transportation, Inc. (SWEG). Version équipée d’attelages Scharfenberg et de panneaux d’affichage de destination en position basse. Livrée aux couleurs du Bade-Wurtemberg (« bwegt »). Numéro de série : 238 (Numéro NVR : 95 80 0 650 634-8 D-SWEG). Aspect du rail tel qu’il était à partir de 2024.

Modèle : Ce wagon est équipé d'un décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Il dispose également d'une propulsion à haut rendement contrôlée par volant d'inertie. Deux essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Les phares triples et les feux de position rouges doubles s'inversent selon le sens de marche, fonctionnent en mode conventionnel et peuvent être commandés numériquement. Il possède une fonction d'éclairage double « A ». L'éclairage intérieur est installé en usine. Des LED blanches chaudes et rouges sans entretien assurent cet éclairage. De nombreux détails sont rapportés. Des imitations de coupleurs Scharfenberg sont rapportées aux deux extrémités du wagon. Des panneaux ouverts et une barre d'attelage sont inclus pour le fonctionnement en rame double. Rayon de courbure minimal de 360 ​​mm (14-3/16") hors gabarit. Longueur hors tampons : 29,3 cm (11-1/2").

Points forts

• Outillage entièrement nouveau pour la navette Regio RS1.
• Une introduction attrayante au modélisme ferroviaire
• De nombreux détails appliqués séparément.
• Éclairage intérieur installé en usine.
• Possibilité d'atteler plusieurs unités à l'aide de la tige d'attelage fournie avec le wagon.
• Compatible DCC, mfx et RailCom.