Série de voitures n° 4 « Arlberg Express » composée de trois voitures de train express des Chemins de fer français.
Elle comprend deux voitures-couchettes type BC9, une voiture-compartiment de 1re/2e classe type A4B5x et une voiture-lits type WLAB.
■ État d'exploitation au début des années 1980
■ Série Innsbruck – Paris/Calais
■ Modèles avec panneaux de destination imprimés.
L'« Arlberg Express » fait partie de ces trains dont la mise en service remonte à l'époque des trains de luxe transcontinentaux. Contrairement à ses homologues, l'Orient Express et l'Ostend Express, il traversait toute l'Autriche d'ouest en est.
Au fil du temps, le train est devenu de plus en plus international, avec des voitures directes. Outre la liaison Vienne – Paris, il assurait de nombreuses liaisons directes, par exemple vers la région du Salzkammergut, puis vers Salzbourg, où ces voitures étaient ensuite détachées du train. Des voitures directes reliaient également Vienne à la Carinthie et au Tyrol oriental, puis étaient acheminées depuis Schwarzach-St. Veit par la ligne du col des Tauern.
Selon leur composition, les rames disponibles permettent de reproduire le train sur les différentes lignes Vienne – Salzbourg – Schwarzach St. Veit – Innsbruck – Buchs.
| Caractéristiques: |
| Données générales |
| Éclairage intérieur Numéro d'article |
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40420 |
| Aménagement intérieur |
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Modèle avec aménagement intérieur |
| Couplage |
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Arbre NEM 362 avec mécanisme d'accouplement court |
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| Ensemble de roues AC Numéro d'article |
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40196 |
| Électrique |
| Éclairage intérieur |
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Rénovable |
| Mesures |
| Longueur au-dessus du tampon |
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1135 mm |
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