- Rupture de stock
Roco - 6200080 - Coffret 4 pièces 4 : « Arlberg-Express », SNCF
Roco - 6200080 - Coffret 4 pièces 4 : « Arlberg-Express », SNCF
Paiement sécurisé
Virement - Chèque
Livraison rapide
3 à 5 jours ouvrés
Livraison offerte
À partir de 150€ d'achat
Série de voitures n° 4 « Arlberg Express » composée de trois voitures de train express des Chemins de fer français.
Elle comprend deux voitures-couchettes type BC9, une voiture-compartiment de 1re/2e classe type A4B5x et une voiture-lits type WLAB.
■ État d'exploitation au début des années 1980
■ Série Innsbruck – Paris/Calais
■ Modèles avec panneaux de destination imprimés.
L'« Arlberg Express » fait partie de ces trains dont la mise en service remonte à l'époque des trains de luxe transcontinentaux. Contrairement à ses homologues, l'Orient Express et l'Ostend Express, il traversait toute l'Autriche d'ouest en est.
Au fil du temps, le train est devenu de plus en plus international, avec des voitures directes. Outre la liaison Vienne – Paris, il assurait de nombreuses liaisons directes, par exemple vers la région du Salzkammergut, puis vers Salzbourg, où ces voitures étaient ensuite détachées du train. Des voitures directes reliaient également Vienne à la Carinthie et au Tyrol oriental, puis étaient acheminées depuis Schwarzach-St. Veit par la ligne du col des Tauern.
Selon leur composition, les rames disponibles permettent de reproduire le train sur les différentes lignes Vienne – Salzbourg – Schwarzach St. Veit – Innsbruck – Buchs.
Elle comprend deux voitures-couchettes type BC9, une voiture-compartiment de 1re/2e classe type A4B5x et une voiture-lits type WLAB.
■ État d'exploitation au début des années 1980
■ Série Innsbruck – Paris/Calais
■ Modèles avec panneaux de destination imprimés.
L'« Arlberg Express » fait partie de ces trains dont la mise en service remonte à l'époque des trains de luxe transcontinentaux. Contrairement à ses homologues, l'Orient Express et l'Ostend Express, il traversait toute l'Autriche d'ouest en est.
Au fil du temps, le train est devenu de plus en plus international, avec des voitures directes. Outre la liaison Vienne – Paris, il assurait de nombreuses liaisons directes, par exemple vers la région du Salzkammergut, puis vers Salzbourg, où ces voitures étaient ensuite détachées du train. Des voitures directes reliaient également Vienne à la Carinthie et au Tyrol oriental, puis étaient acheminées depuis Schwarzach-St. Veit par la ligne du col des Tauern.
Selon leur composition, les rames disponibles permettent de reproduire le train sur les différentes lignes Vienne – Salzbourg – Schwarzach St. Veit – Innsbruck – Buchs.
| Caractéristiques: | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
6200080
2 Produits
Fiche technique
- Époque
- Époque IV (1970 - 1990)
- Alimentation
- 2 rails
- Compagnie ferroviaire
- SNCF
- Marques
- Roco
16 autres produits dans la même catégorie :
- Rupture de stock
- Rupture de stock
- Rupture de stock
- Rupture de stock
- Rupture de stock
- Rupture de stock
- Rupture de stock
- Rupture de stock
Roco - 6200080 - Coffret 4 pièces 4 : « Arlberg-Express », SNCF